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高端铝型材在新能源汽车上的应用

文章来源:admin 更新时间:2020-06-25

       【轿车用铝合金】近来, 广东和胜工业铝材股份有限公司副总工程师李承波共享了从轿车轻量化布景、高功能铝合金型材在轿车上的运用、轿车用高功能铝型材检测技能等多个视点解析铝型材在新能源轿车上的开展。   轿车轻量化布景 轿车用铝合金
         新能源轿车四化:轻量化、智能化、网络化、电动化。
       针对纯电车型,整车降重10%,续航路程进步13.5%左右;轿车分量每减轻10%,百公里加快时刻可下降5%;轿车分量每减轻50kg,百公里制动间隔可下降1.25米。(除空气动力学阻力以外, 车辆运转阻力都与分量密切相关。)
  轿车用铝合金
         新能源轻量化资料研讨:纯电动轿车整车分量若下降 10kg,续驶路程则可添加 2.5km。进步电动轿车的续驶路程,除了加强电池和驱动体系之外,与车身轻量化的程度也密不可分,而车身轻量化最显着的特征便是资料的挑选。现在,运用于新能源轿车的轻量化资料主要有高强度钢、轿车用铝合金、镁合金、碳纤维等几种。
  轿车用铝合金
         依据《节能与新能源轿车技能道路图》的道路猜测,到2025年,国内轿车用铝合金零部件商场空间有望到达3365.7亿元左右。
  轿车用铝合金 铝合金资料——轻量化与动力电池外壳资料干流
         轿车用铝合金的密度只要钢铁的1/3,具有轻质、可回收和易成形的特色。铝材磕碰时可吸收很多能量,可在轻量化的一起进步轿车的安全性。
       理论上铝制轿车能够比钢制轿车减轻分量达30%-40%,很多运用铝合金的轿车,均匀每辆轿车可下降质量300kg。
       轻量化与高安全性使得轿车用铝合金电池外壳成为动力电池外壳干流。选用铝合金的电池壳体比较钢壳更薄,相对质量更轻。此外,一旦电池呈现爆破,锂电池铝壳也比钢壳的爆发力较弱,铝壳动力电池形成的损害相对更低。
铝合金资料的特色及成型

       资料特色:较低的密度、优异的导热性、杰出的阻尼减震性、杰出的耐腐蚀性;
         加工成型:冷成型、温成型、热成型、半固态成型。
         轿车用铝合金资料被越来越多的主机厂所选用
  轿车用铝合金
         新能源轿车用铝合金:电池箱体类、液冷板类、轿车前后防撞梁类、减震件类、新能源轿车电器支架类、CCB仪表盘支架类及下车身铝型材零部件。需求提出铝材资料选用、产品结构优化、产品体系CAE剖析、工艺优化、降本优化等一整套完好的解决方案。 轿车用高功能铝合金型材要求:强度越来越高,型腔越来越杂乱,壁厚越来越薄。
         200MPA级300MPa级400MPa级500MPa级600MPa级
  轿车用铝合金
  轿车用高功能铝合金型材介绍

轿车用铝合金 高功能铝型材在轿车Pack 箱体上的运用 轿车用铝合金
         现在干流纯电动电池箱体80%以上归于上面两种结构或两种结构的变种。因而对以上两种结构进行研讨,对铝托盘轻量化开展方向具有必定的含义。
       具有出产新能源轿车电池托盘所需的设备和出产能力,其间包含:揉捏型材,曲折成型,拌和冲突焊(FSW焊接),机器人弧焊(CMT焊接),龙门铣加工中心等,可出产各类PHEV和EV电池托盘。
       轿车电池托盘具有分量轻,强度高,结构安定,尺度精度高,外形漂亮等特色,可满意IP67防护等级,已成为多家闻名新能源轿车制造厂家和动力电池厂商的一级供货商。
  高功能铝型材在轿车模组及电池上的运用
  轿车用铝合金
         改进型合金 M303(以3003 合金为根底)进行揉捏、拉拔加工,得到高精度、高强韧、耐腐蚀的大断面薄壁矩形管/圆管,用于大功率动力锂电池外壳。
  轿车用铝合金
  高功能铝型材在热办理体系的散热器上运用
       扁管:1、用于出产扁管、口琴管的铝合金有1070、3003以及自主开发的专用改进型合金S120(下降合金成分,利于型材成型和后续的五金加工,优于一般3003合金的防腐功能);                   2、特别专用锯台可确保锯口满意客户要求;                   3、全自动超声波清洗机,除掉型材外表油污及内孔铝屑,满意电池产品高洁净度要求。
  各类散热器类型及优劣势比照 轿车用铝合金
  高功能铝型材在轿车防撞结构件上的运用

       防撞结构件——高强韧铝合金(6082、7046、7T09)        曲折开裂与资料微观安排关联度高,经过元素优化规划及工艺进程开发,取得彻底纵向纤维安排的资料曲折功能最佳,完结强化相细微弥散的分出,坚持轿车用铝合金高强韧功能,进步资料的耐腐蚀功能。该资料契合群众TL116资料规范-C32规范,契合奔跑DBL4919资料规范磕碰件规范。特别合适防撞结构件型材出产。
       吸能结构件——高强韧铝合金(6063、6008、7003)        吸能盒又是别的的状况,依靠资料学惯例思想无法确认资料的吸能作用,一般人们认为延伸率高的资料在紧缩时不易开裂,必拓铝业研讨员做很多试验标明,轿车用铝合金的轴向紧缩功能,最好用均匀压粹力表述( mean crush force)MCF,与拉伸强度呈线性添加,延伸率不是压碎进程中决裂敏感性的杰出猜测目标,在所测验的各种合金中,AA6008具有零裂纹时的最高强度。相同力学性质的资料,纤维安排的产品表现出最优的吸能作用。
       吸能结构件:按捺再结晶有利于进步抗压溃功能
       高功能铝型材在轿车零部件上的运用:轿车内饰件、轿车天窗导轨、轿车行李架。
高功能铝型材在轿车零部件上的运用
       高导电Al-Mg-Si合金:6101规范合金开发运用,其揉捏材合适折弯加工,具有较高的导电功能。
       以直径14.8 棒材进行测验,所得典型值。 轿车用铝合金 轿车用高功能铝型材检测技能
       型材安排缺点检测与资料失效剖析技能 轿车用铝合金 轿车用铝合金 总结及展望未来
         减重降本是轿车开展的主题。
       功能:强度要求越来越高;尺度:宽度要求越来越宽;形状:型腔要求越来越杂乱;壁厚:壁厚要求越来越薄;焊接:焊接功能要求越来越高;本钱:本钱要求越来越低。   标签: 轿车用铝合金 型材 新能源  
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